1.ACドライブ(可変周波数ドライブ)の紹介 現代の産業制御の領域では……
続きを読む中電圧 (MV) ソフトスターターは、通常 2.3 kV ~ 15 kV の範囲で動作する大容量 AC モーターの始動を管理するように設計されています。モーターに大量の突入電流(多くの場合定格電流の 6 ~ 8 倍)がかかる従来のアクロス ザ ライン スターターとは異なり、MV ソフト スターターはシリコン制御整流器 (SCR) を利用して電圧を徐々に増加させます。これらの SCR の点火角度を制御することにより、このデバイスはトルクと速度をスムーズかつ直線的に増加させます。この正確な調整により、配電網を電圧低下から保護するだけでなく、カップリングやギアボックスに対する機械的な「ハンマー効果」も軽減します。
MV ソフトスターターの重要なコンポーネントは、高電圧電源セクションと低電圧制御回路間の絶縁です。最新のユニットのほとんどは、SCR をトリガーするために光ファイバー信号を採用しており、制御電子機器が中電圧スパイクやノイズから完全に切り離されています。このアーキテクチャ上の選択は、鉱山、水処理、石油とガスの処理などの重工業環境における機器の寿命とオペレータの安全にとって不可欠です。
ソフトスターターが他の方法よりも好まれる理由を理解するには、パフォーマンス特性を比較する必要があります。可変周波数ドライブ (VFD) は連続速度制御を提供しますが、多くの場合、モーターが公称速度に達すると定速動作が必要なアプリケーションでは、ソフトスターターの方がコスト効率が高く、堅牢なソリューションになります。
| 始動方法 | 突入電流 | 機械的応力 | コスト効率 |
| ダイレクトオンライン (DOL) | 600-800% | 非常に高い | 初期費用が安い |
| 単巻変圧器 | 300-400% | 中等度 | 高い設置面積 |
| MV ソフトスターター | 100-400% (調整可能) | 低い | 高いROI |
単にモーターを始動するだけでなく、 中電圧ソフトスターター 包括的な保護ハブとして機能します。さまざまな電気パラメータをリアルタイムで監視し、致命的なモーターの故障を防ぎます。一般的な保護アルゴリズムには次のものがあります。
MV ソフト スターターの最も価値のある実用的な機能の 1 つは、「ソフト ストップ」機能です。ポンプ用途では、大流量モーターを突然停止すると「ウォーターハンマー」が発生し、パイプを破裂させる可能性のある大規模な圧力サージが発生する可能性があります。ソフトスターターはサイクルの終わりに電圧を徐々に下げ、流体速度をゆっくりと安全に低下させることができ、配管インフラストラクチャのメンテナンスコストを大幅に削減します。
中電圧ソフトスターターを物理的に導入するには、熱管理に関して慎重な計画が必要です。 SCR は非常に効率的ですが、立ち上げ段階で熱を発生します。このため、多くの MV ソフトスターターにはバイパス コンタクターが組み込まれています。モーターが最高速度に達すると、バイパス コンタクターが閉じ、SCR ではなく機械スイッチを介して電流が流れるようになります。これにより、定常状態動作時の発熱がなくなり、パワー エレクトロニクスの寿命が延びます。
エンクロージャの設計では、アークフラッシュの安全性と環境条件も考慮する必要があります。セメントや鉱山などの産業では、空気中に導電性の粉塵が充満している可能性があります。高度なソフトスターターは、専用の冷却チャネルまたは熱交換器を備えた密閉キャビネットを利用して、中電圧コンポーネントを清潔で乾燥した状態に保ち、絶縁バリアを越えるトラッキングやフラッシュオーバーを防ぎます。
中電圧ソフトスターターを指定する場合は、モーターの単純な馬力定格を超えて検討することが重要です。設計者は、システムの互換性を確保するために次の技術仕様を評価する必要があります。